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Xeeleex
Le gyroplane tandem ouvert by DTA -
Xeeleex
Le gyroplane tandem ouvert by DTA -
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Le gyroplane tandem ouvert by DTA -
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Le gyroplane tandem ouvert by DTA -
Xeeleex
Le gyroplane tandem ouvert by DTA
Maniabilité, stabilité et confort
Design, confort, maniable, stable, autant de caractéristiques qui font du Xeeleex un appareil fiable et agréable. Derrière son grand saute vent, les perspectives sont infinies et la simplicité du pilotage rend le voyage incroyablement facile.
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Moteur(s)
Rotax 912 S / 914 -
Masse max.
450 kg -
Vitesse max. (VNE)
185 km/h -
Vitesse de croisière
120 / 160 km/h -
Distance atterrissage
20 à 30 m
* se référer à la brochure technique pour avoir les caractéristiques complètes et à la législation de chaque pays pour les masses max autorisées au décollage.
Design, confort et performances
Le XEELEEX est un autogire facile à piloter, avec son orientation moteur spécifique, les effets de couple moteur sont instantanément contenus et vous libèrent l’esprit. L’accès à bord est facilité par une hauteur de coque plus faible sur le côté droit.
Les deux grands coffres vous permettent d’emmener un volume de bagages conséquent. Quant aux vide-poches avant et arrière, ils tiennent à disposition les documents pour le pilote et des magazines pour le passager.
Les atouts du Xeeleex
- Motorisations Rotax 912S ou 914 (moteur certifié sur demande)
- Cellule en acier aéronautique
- Radiateur combiné eau-huile
- Réservoir roto-moulé
- Rotor aluminium (AVERSO)
- Roues et freins BERINGER
- Pré-lanceur mécanique par arbre flexible
- Instrumentation moteur complète avec alarmes
- Instrumentation de vol complète en série (altimètre, badin, compas)
- Deux grands coffres à bagages
- Palonniers réglables à une main
Détails techniques et options
Plusieurs pack feront de votre machine une version unique à la hauteur de vos attentes : double commande amovible, carénages de roues, casquette moteur, phares, Instrumentation KANARDIA…
D’autres équipements additionnels sont disponibles pour répondre à vos exigences : instrumentation analogique, radio, transpondeur, feux de navigation, équipement de vol de nuit, ski…
De nombreux équipements de série : sellerie cuir maritime synthétique, roues et freins BERINGER, trim électrique, sautes vent en LEXAN, ceintures 4 points…
Motorisation
• 912S (100 CV)
• 914 (115 CV)
Cockpit
Instrumentation
Analogique de série, il vous est aussi possible de commander un tableau de bord numérique (KANARDIA) ou bien un panel personnalisé sur mesure !
Coloris
Tarifs et documentation
Nos autogires sont livrés prêts à voler instrumentation de vol et moteur compris. Le rodage du moteur et les vols d’essais sont réalisés en usine.