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  • Diva

    12m2 de talent, l'équilibre parfait by DTA
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    12m2 de talent, l'équilibre parfait by DTA

Une aile facile, rapide, douce, amortie en turbulence, précise et économe

Avec la Diva, vous prendrez un nouveau plaisir à piloter ! DTA ouvre une nouvelle dimension du vol ULM pendulaire alliant vitesse et réelle utilisation tout-terrain.

La grande douceur en tangage et le neutre parfaitement défini permettent une ampleur inégalée à la plage de vitesse : de 66 à 155 km/h en palier stabilisé avec un Combo FC 912ULS et à charge maxi de 450 kg.
Une vitesse de croisière de 120 km/h peut être maintenue d'un doigt sur la barre de contrôle ou grâce au Speed System.

  • Surface

    12 m 2
  • Envergure

    9,4 m
  • Vitesse mini (décrochage)

    64 km/h
  • Vitesse max. (VNE)

    160 km/h
  • Masse maxi.

    472,50 kg
  • Masse à vide

    54 kg
  • Hauteur hors-tout

    2,65 m
* se référer à la brochure technique pour avoir les caractéristiques complètes et à la législation de chaque pays pour les masses max autorisées au décollage.

Légèreté, précision et sécurité

Aux grandes vitesses, la DIVA est calée sur trajectoire : le passage dans la turbulence est très amorti, avec un déplacement réduit de la barre de contrôle. A forte incidence, à vitesse lente, l’aile prévient en donnant quelques à-coups dans la barre de contrôle sans réellement décrocher ; en insistant, elle finira par s’enfoncer pianissimo.

Les générateurs de vortex positionnés sur le bord d'attaque portent la masse maximale à 472,5 kg pour l'installation d'un parachute de secours.

Détails techniques

La grande douceur en tangage et le neutre parfaitement défini permettent une ampleur inégalée à la plage de vitesse : de 66 à 155 km/h en palier stabilisé avec un Combo FC 912S et à charge maxi de 450 kg.

Aux grandes vitesses, la DIVA est calée sur sa trajectoire : le passage dans la turbulence est très amorti, avec un déplacement réduit de la barre de contrôle.

Le contrôle en roulis est précis, tout en gardant le couple roulis / tangage particulièrement harmonieux. De plus, sa finesse lui permet d’être très économique en carburant. Le rendement est certainement le meilleur relevé à ce jour en pendulaire.

Tarifs et documentation

Les ailes DTA sont testées et réglées en vol à Montélimar avant la livraison.

DTA a compris que chaque client est un projet unique. Pour cette raison nous organisons et traitons chaque demande de façon spécifique avec toute l’attention qui lui est dûe.
C’est en « mode projet » que nous formalisons cette relation et nous nous sommes engagés à produire des machines très complète dans leurs configurations de série de façon à traiter plus rapidement chaque projet et assurer un prix plus compétitif que nos chers concurrents à configuration identique.

Passez du rêve à la réalité...

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Nous contacter

Tél. +33 (0) 4 75 90 97 55‬
Aérodrome de Montélimar Ancône
11 avenue Gaston Vernier
26200 MONTELIMAR France

Bulletin de maintenance

Documentation constructeur